每月卖出4万+辆，比亚迪秦提前将“年度家轿销冠”收入囊中
根据乘联会11月销量数据，每月卖出比亚迪秦以42440辆的比亚战绩，再度斩获A轿销量冠军，迪秦日本本大道一卡二卡三卡下载荣膺“家轿10连冠”。提前
13年来，将l家轿中国品牌首夺“年度家轿冠军”，年度稳了!
汽车行业内素有“得A轿者得天下”之说，销冠可惜的入囊是，这个天下很长一段时间都是每月卖出“别人”的天下，2011年之后，比亚合资品牌长期垄断A轿市场，迪秦日本本大道一卡二卡三卡下载中国品牌举步维艰。提前但是将l家轿2021年，秦PLUS的年度上市改变了这一切，上市即爆款，销冠仅一年半就代表中国品牌拿下A轿月销冠军，秦PLUS DM-i 2023冠军版上市以来，秦家族销量更是势如破竹、一路狂飙：从月度“A轿冠军”、到“家轿冠军”、再到“全品类汽车销量冠军”，秦统天下，势不可挡。
根据乘联会数据显示，比亚迪秦家族今年1-11月累销已超43万辆，领先排第2名的轩逸超过9万辆，以压倒性优势提前锁定23年“年度家轿销量冠军”，实力书写中国骄傲。
领先合资燃油一个时代，重新树立中国家轿标杆
秦PLUS能够打破合资燃油的垄断、颠覆旧格局，其底气源自实力。秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，拥有“快、省、静、顺、绿”5大颠覆性产品力，兼具动力性能和燃油经济性，核心技术领先了合资燃油整整一个时代。
秦PLUS DM-i亏电油耗低至3.8L，不到传统燃油车的一半，还提供55KM与120KM纯电续航，纯电行驶用车成本更低，在油价飙升的时代，能大幅减少用车成本。可油可电，综合续航高达1245公里，让消费者能够享受到更宽的出行半径，打消里程焦虑和充电焦虑，出行随心。
0-100km/h加速只需7.3秒，比传统燃油轿车快2-3秒，降维打击“马路三大妈”。此外，秦PLUS DM-i平顺性和静谧感无限接近纯电动车，为消费者带来更高级的驾乘体验。反观传统合资燃油车，难逃加速缓慢、顿挫感、噪音明显等驾乘痛点。值得一提的是，作为可以上绿牌的插混车型，秦PLUS DM-i解决了很多城市上牌难的烦扰，为更多消费者开启生态、环保、健康的驾乘生活。
油电同价，引领中国品牌决战合资燃油
今年2月秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，9.98万的价格石破天惊，价格直入合资燃油腹地，击毁其仅剩的护城河，彻底开启了“油电同价”新时代，先进的DM-i超级混动技术真正成为普世科技。之后在以秦PLUS为代表的中国品牌不断冲击之下，合资燃油的价格水分被一点点挤掉，车型价格回归理性，中国家轿的话语权已被中国品牌牢牢的掌握在自己手中!年底，为加速“油转电”进程，比亚迪秦PLUS DM-i 又推出“限时燃油转订基金”，凡燃油车主或下订燃油车的准车主，到店购买秦PLUS DM-i均可享受1万元钜惠基金。“998”限时进阶“898”，领衔中国品牌决战合资燃油车!
从2011年到2023年，中国家轿的冠军之路足足走了13年，栉风沐雨、披荆斩棘，但如同家电、手机、装备制造等行业一样，最终的胜利一定属于中国品牌!